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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはJaguar F-type?
Ford C-MAX
Jaguar F-type
理由5つ理由-購入するにはFord C-MAX
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もっと圧縮
41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
58% 又は 6.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
116% 又は 131 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
113 (182 g/mile) CO2排出 244 (393 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
11% 又は 159 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 1660 kg 重量 -
もっとシート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 2 シート
理由11つ理由-購入するにはJaguar F-type
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
5%又は4.69 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 92.99 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
21%又は19.01 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 92.51 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
73%又は330 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
53%又は310 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
105 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 285 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
70%又は3501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
167%又は7.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
72%又は168 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量
中立理由:Ford C-MAXvs。Jaguar F-type
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 2042 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford C-MAX 49 mm もっと.
4519 mm 長さ 4470 mm 長さ -
幅
Jaguar F-type 5%又は95 mm もっと.
1828 mm 幅 1923 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 387 mm もっと.
1694 mm 高さ 1307 mm 高さ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1584 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1628 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
92.99 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
92.51 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
285 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
244 (393 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
233 l
重量
1501 kg
重量
1660 kg
シート
7
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2042 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4470 mm
幅
1828 mm
幅
1923 mm
高さ
1694 mm
高さ
1307 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1584 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1628 mm
又は他モデルをご選択ください:
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