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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはKia Sedona?
Ford C-MAX
Kia Sedona
理由6つ理由-購入するにはFord C-MAX
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もっと圧縮
28% 又は 4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 11.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 83.8 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
63% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
58% 又は 5.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 9.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
63% 又は 8.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 13.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
33% 又は 500 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 2001-2059 kg 重量
理由13つ理由-購入するにはKia Sedona
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
20%又は18.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
57%又は160 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 280 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
20%又は66 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 336 Nm @ 5200 rpm. トルク -
もっと 最高速度
37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 217 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
55%又は1843 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 3342 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
50%又は4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 8.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
25%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
97%又は2155 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 2220 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
57%又は2306 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1715 l 最大トランクスペース 4021 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
24%又は388 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1588 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 旋回半径
3%又は0.39 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 11.21 m 旋回半径
中立理由:Ford C-MAXvs。Kia Sedona
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Kia Sedona 19%又は535 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 2760 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 2268 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Kia Sedona 12%又は597 mm もっと.
4519 mm 長さ 5116 mm 長さ -
幅
Kia Sedona 8%又は156 mm もっと.
1828 mm 幅 1984 mm 幅 -
高さ
Kia Sedona 3%又は46 mm もっと.
1694 mm 高さ 1740 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1740 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1747 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ 6.0J x 15; 6.5J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
11.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
83.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
92 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
280 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
336 Nm @ 5200 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
7.8 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
217 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
3342 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
13.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
2220 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
4021 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
2760 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1588 kg
重量
1501 kg
重量
2001-2059 kg
シート
7
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.21 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2268 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
5116 mm
幅
1828 mm
幅
1984 mm
高さ
1694 mm
高さ
1740 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1740 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1747 mm
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17;
ホイールリムサイズ
6.0J x 15; 6.5J x 16
又は他モデルをご選択ください:
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