はどちらが良いですか:Ford C-MAXはマツダ CX-7?

理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   41% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   38% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   46% 又は 4.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

   9.1 l/100 km 燃費（街中）

4. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

5. もっと最大トランクスペース
   55% 又は 941 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1715 l 最大トランクスペース

   774 l 最大トランクスペース

6. より少ない 重量
   20% 又は 299 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   1800 kg 重量

7. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

8. より少ない 旋回半径
   36% 又は 4.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.6 m 旋回半径

   15.8 m 旋回半径

理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-7

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 圧縮
   2%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   16.3 圧縮

3. ピストンストローク もっと
   6%又は5.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   94 mm ピストンストローク

4. もっと シリンダー穴
   15%又は12.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

5. もっと もっと高いエンジン出力
   31%又は53 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   173 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   33%又は130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   400 Nm @ 2000 rpm. トルク

7. もっと 最高速度
   20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   200 km/h 最高速度

8. もっと エンジン容量
   31%又は685 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   2184 cc エンジン容量

9. もっと 0～100 kmhの加速度
   9%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   11.3 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと 燃料タンク容量
    13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    60 l 燃料タンク容量

    69 l 燃料タンク容量

11. もっと 最小トランク容量
    86%又は390 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    65 l 最小トランク容量

    455 l 最小トランク容量

中立理由:Ford C-MAXvs。マツダ CX-7

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   マツダ CX-7 8%又は205 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   2430 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   マツダ CX-7 4%又は181 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4700 mm 長さ

7. 幅
   マツダ CX-7 2%又は42 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1870 mm 幅

8. 高さ
   Ford C-MAX 49 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1645 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1557 mm 前輪トラック

    1615 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1610 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ

    7.5J x 18; 7.5J x 19 ホイールリムサイズ