はどちらが良いですか:Ford C-MAXは日産 ノート?


Ford C-MAX
日産 ノート
Ford C-MAX
日産 ノート

理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    25% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 12 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク
  4. もっともっと高いエンジン出力
    18% 又は 22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    47% 又は 128 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 142 Nm @ 4400 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    20% 又は 301 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1198 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 41 l 燃料タンク容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由5つ理由-購入するには日産 ノート

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    14%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 重量
    38%又は411 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1090 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    23%又は2.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。日産 ノート

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford C-MAX 860 kg もっと.
    2225 kg 最大許容重量 1365 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 1695 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Ford C-MAX 419 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4100 mm 長さ
  8. 高さ
    Ford C-MAX 159 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1535 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 185/70 R14 88S 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1485 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ 5.5J x 14 ET40 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
142 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1198 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
41 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1365 kg
重量
1501 kg
重量
1090 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
9.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
1695 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4100 mm
高さ
1694 mm
高さ
1535 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
185/70 R14 88S
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1485 mm
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17;
ホイールリムサイズ
5.5J x 14 ET40
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