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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはPeugeot 308?
Ford C-MAX
Peugeot 308
理由3つ理由-購入するにはFord C-MAX
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もっと燃料タンク容量
13% 又は 7.5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 52.5 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
3% 又は 55 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1715 l 最大トランクスペース 1660 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由15つ理由-購入するにはPeugeot 308
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと トルク
10%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 189-195 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
4%又は61 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
24%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 9.9-10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
27%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.0-3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
27%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 3.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
18%又は17 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
113 (182 g/mile) CO2排出 96 (154 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
10%又は70 kg
750 kg hC 680 kg hC -
もっと 最小トランク容量
89%又は545 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 610 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
8%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 80 kg 支持力 -
より少ない 重量
16%又は206 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 1295-1459 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
12%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
中立理由:Ford C-MAXvs。Peugeot 308
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford C-MAX 355 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 1870-1900 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 2043 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Peugeot 308 1%又は66 mm もっと.
4519 mm 長さ 4585 mm 長さ -
幅
Ford C-MAX 24 mm もっと.
1828 mm 幅 1804 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 222 mm もっと.
1694 mm 高さ 1472 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 205/55 R16 88H; 225/ 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1551 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
189-195 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
9.9-10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.0-3.5 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
3.6-4.7 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
52.5 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
96 (154 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
680 kg
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
610 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
1660 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1870-1900 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1501 kg
重量
1295-1459 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2043 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4585 mm
幅
1828 mm
幅
1804 mm
高さ
1694 mm
高さ
1472 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
205/55 R16 88H; 225/
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1551 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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