はどちらが良いですか:Ford C-MAXはトヨタ ランドクルーザー?

理由9つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっと圧縮
   36% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   10.2 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   6% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   83 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   68% 又は 9.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   13.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   64% 又は 7.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   11.4 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   73% 又は 13.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

   18.2 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   189% 又は 214 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   113 (182 g/mile) CO2排出

   327 (526 g/mile) CO2排出

7. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

8. より少ない 重量
   72% 又は 1084 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   2585-2815 kg 重量

9. より少ない 旋回半径
   2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.6 m 旋回半径

   11.8 m 旋回半径

理由11つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー

1. もっと シリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   8 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと シリンダー穴
   22%又は20.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   94 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   61%又は189 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   309 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   38%又は169 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   439 Nm @ 3400 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   195 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   67%又は3109 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   4608 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   43%又は3.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   8.6 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   35%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   93 l 燃料タンク容量

10. もっと 最小トランク容量
    75%又は194 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    65 l 最小トランク容量

    259 l 最小トランク容量

11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    66%又は2300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    3500 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford C-MAXvs。トヨタ ランドクルーザー

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   トヨタ ランドクルーザー 34%又は1125 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   3350 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   トヨタ ランドクルーザー 9%又は431 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4950-4975 mm 長さ

7. 幅
   トヨタ ランドクルーザー 8%又は152 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1980 mm 幅

8. 高さ
   トヨタ ランドクルーザー 9%又は171 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1865-1955 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1557 mm 前輪トラック

    1645-1650 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1640-1645 mm 後輪トラック