はどちらが良いですか:Ford C-MAXはスバル レガシィ アウトバック?


Ford C-MAX
スバル レガシィ アウトバック
Ford C-MAX
スバル レガシィ アウトバック

理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと圧縮
    34% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    51% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    47% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    52% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 10.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    17% 又は 260 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1761-1785 kg 重量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由9つ理由-購入するにはスバル レガシィ アウトバック

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    22%又は20.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    28%又は105 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    37%又は888 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2387 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    93%又は855 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    65 l 最小トランク容量 920 l 最小トランク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    20%又は428 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1715 l 最大トランクスペース 2143 l 最大トランクスペース
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    24%又は387 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1587 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford C-MAXvs。スバル レガシィ アウトバック

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2083 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    スバル レガシィ アウトバック 7%又は340 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4859 mm 長さ

  7. スバル レガシィ アウトバック 1%又は26 mm もっと.
    1828 mm 幅 1854 mm 幅
  8. 高さ
    Ford C-MAX 15 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1679 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ 7J x 17; 7J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.6
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2387 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
920 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
2143 l
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1587 kg
重量
1501 kg
重量
1761-1785 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2083 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4859 mm
1828 mm
1854 mm
高さ
1694 mm
高さ
1679 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1595 mm
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17;
ホイールリムサイズ
7J x 17; 7J x 18
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