4
はどちらが良いですか:Ford C-MAXはトヨタ アーバンクルーザー?
Ford C-MAX
トヨタ アーバンクルーザー
理由12つ理由-購入するにはFord C-MAX
-
ピストンストロークもっと
8% 又は 6.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 81.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
25% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
24% 又は 65 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 205 Nm @ 1800-2800 rpm. トルク -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 135 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 5.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最大トランクスペース
37% 又は 635 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1715 l 最大トランクスペース 1080 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由6つ理由-購入するにはトヨタ アーバンクルーザー
-
もっと 圧縮
3%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと 0~100 kmhの加速度
5%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 最小トランク容量
83%又は323 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 388 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
27%又は316 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 1185 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
5%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 11 m 旋回半径
中立理由:Ford C-MAXvs。トヨタ アーバンクルーザー
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford C-MAX 600 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 1625 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford C-MAX 589 mm もっと.
4519 mm 長さ 3930 mm 長さ -
幅
Ford C-MAX 103 mm もっと.
1828 mm 幅 1725 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 169 mm もっと.
1694 mm 高さ 1525 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 195/60R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1485 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1490 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
16.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
81.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
205 Nm @ 1800-2800 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1364 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
5.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
388 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
1080 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1625 kg
重量
1501 kg
重量
1185 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4519 mm
長さ
3930 mm
幅
1828 mm
幅
1725 mm
高さ
1694 mm
高さ
1525 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
195/60R16
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1490 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford C-MAXとトヨタプリウス | CitroenC5иFordC-MAX |