はどちらが良いですか:Ford EscortはFord Thunderbird?

理由5つ理由-購入するにはFord Escort

1. もっとギア オートマチックトランスミッション
   1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   6 ギア オートマチックトランスミッション

   5 ギア オートマチックトランスミッション

2. もっと最小トランク容量
   60% 又は 280 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   470 l 最小トランク容量

   190 l 最小トランク容量

3. より少ない 重量
   29% 又は 389 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1359 kg 重量

   1748 kg 重量

4. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

5. より少ない ホイールベース
   1% 又は 36 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2687 mm ホイールベース

   2723 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはFord Thunderbird

1. もっと シリンダー
   5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   8 シリンダー

2. もっと 圧縮
   3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.5 圧縮

   10.8 圧縮

3. もっと もっと高いエンジン出力
   56%又は158 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   125 馬力 もっと高いエンジン出力

   283 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   56%又は218 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   170 Nm @ 1400-4500 rpm. トルク

   388 Nm @ 4000 rpm. トルク

5. もっと 最高速度
   34 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   186 km/h 最高速度

   220 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   75%又は2951 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   999 cc エンジン容量

   3950 cc エンジン容量

7. もっと 燃料タンク容量
   26%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   68 l 燃料タンク容量

中立理由:Ford Escortvs。Ford Thunderbird

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Ford Thunderbird 3%又は143 mm もっと.
   

   4587 mm 長さ

   4730 mm 長さ

6. 幅
   Ford Thunderbird 4 mm もっと.
   

   1825 mm 幅

   1829 mm 幅

7. 高さ
   Ford Escort 167 mm もっと.
   

   1490 mm 高さ

   1323 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   205/50 R17 93V 前タイヤサイズ

   235/50 R17 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1554 mm 前輪トラック

   1540 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1533 mm 後輪トラック

    1530 mm 後輪トラック