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はどちらが良いですか:Ford ExplorerはAudi S5?
Ford Explorer
Audi S5
理由8つ理由-購入するにはFord Explorer
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ピストンストロークもっと
3% 又は 2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 91.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87.55 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
10 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
17% 又は 85 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
515 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
50% 又は 1240 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2485 l 最大トランクスペース 1245 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
13% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2400 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 5 シート
理由7つ理由-購入するにはAudi S5
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
35%又は5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 15.5 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
14%又は47 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
40%又は280 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 3500 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
24%又は706 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2261 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
10%又は173 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1968 kg 重量 1795 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7%又は200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3025 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース
中立理由:Ford Explorervs。Audi S5
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2268 mm ミラーを含んだ幅 2029 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford Explorer 297 mm もっと.
5049 mm 長さ 4752 mm 長さ -
幅
Ford Explorer 161 mm もっと.
2004 mm 幅 1843 mm 幅 -
高さ
Ford Explorer 380 mm もっと.
1775 mm 高さ 1395 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ 245/40 R18 97 Y XL 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1699 mm 前輪トラック 1587 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1699 mm 後輪トラック 1568 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
91.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.55 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
2967 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
2485 l
最大トランクスペース
1245 l
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
重量
1968 kg
重量
1795 kg
シート
6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2268 mm
ミラーを含んだ幅
2029 mm
寸法
長さ
5049 mm
長さ
4752 mm
幅
2004 mm
幅
1843 mm
高さ
1775 mm
高さ
1395 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前タイヤサイズ
245/40 R18 97 Y XL
前輪トラック
1699 mm
前輪トラック
1587 mm
後輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1568 mm
又は他モデルをご選択ください:
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