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Audi S5の燃費
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S5 コンバーチブル (9T) | 2016-2018 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TFSI V6 quattro ティプトロニック | 石油（ガソリン） | 10.2 l/100 km | 6.4 l/100 km | 7.8 l/100 km | |||||||
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S5 クーペ (9T) | 2016-2018 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TDI V6 quattro ティプトロニック | ディーゼル | 7.4 l/100 km | 5.6 l/100 km | 6.4 l/100 km | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro ティプトロニック | 石油（ガソリン） | 9.8 l/100 km | 5.9 l/100 km | 7.4 l/100 km | |||||||
| もっと見る | |||||||||||
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S5 Sportback (9T) | 2016-2018 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TDI V6 quattro ティプトロニック | ディーゼル | 7.4 l/100 km | 5.6 l/100 km | 6.4 l/100 km | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro ティプトロニック | 石油（ガソリン） | 9.8 l/100 km | 6 l/100 km | 7.4 l/100 km | |||||||
| もっと見る | |||||||||||
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S5 コンバーチブル (8T, フェイスリフト 2011) | 2012-2016 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro S tronic | 石油（ガソリン） | 11.2 l/100 km | 6.9 l/100 km | 8.7 l/100 km | |||||||
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S5 クーペ (8T, フェイスリフト 2011) | 2011-2016 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro S tronic | 石油（ガソリン） | 11.2 l/100 km | 6.7 l/100 km | 8.1 l/100 km | |||||||
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S5 Sportback (8T, フェイスリフト 2011) | 2012-2016 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro S tronic | 石油（ガソリン） | 11.2 l/100 km | 6.7 l/100 km | 8.1 l/100 km | |||||||
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S5 コンバーチブル (8T) | 2009-2011 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro S tronic | 石油（ガソリン） | 13.8 l/100 km | 7.4 l/100 km | 9.8 l/100 km | |||||||
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S5 クーペ (8T) | 2007-2011 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 4.2 FSI V8 quattro ティプトロニック | 石油（ガソリン） | 16.8 l/100 km | 8.1 l/100 km | 11.2 l/100 km | |||||||
| 4.2 FSI V8 quattro | 石油（ガソリン） | 19.6 l/100 km | 8.7 l/100 km | 12.4 l/100 km | |||||||
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S5 Sportback (8T) | 2010-2011 |
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| モディフィケーション | おすすめ燃料 | 市内燃費 | 高速道路燃費 | 平均燃費 | |||||||
| 3.0 TFSI V6 quattro S tronic | 石油（ガソリン） | 13.8 l/100 km | 7.1 l/100 km | 9.4 l/100 km | |||||||