はどちらが良いですか:Ford Explorerはマツダ 121?

理由9つ理由-購入するにはFord Explorer

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストロークもっと
   13% 又は 12 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   82 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   6% 又は 5.05 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   87.55 mm シリンダー穴

   82.5 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   80% 又は 240 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   300 馬力 もっと高いエンジン出力

   60 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   75% 又は 315 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   420 Nm @ 3500 rpm. トルク

   105 Nm @ 2500 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   22% 又は 508 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2261 cc エンジン容量

   1753 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   38% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   68 l 燃料タンク容量

   42 l 燃料タンク容量

8. もっと最小トランク容量
   51% 又は 265 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   515 l 最小トランク容量

   250 l 最小トランク容量

9. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   5 シート

理由3つ理由-購入するにはマツダ 121

1. もっと 圧縮
   53%又は11.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   21.5 圧縮

2. より少ない 重量
   94%又は953 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1968 kg 重量

   1015 kg 重量

3. より少ない ホイールベース
   24%又は579 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3025 mm ホイールベース

   2446 mm ホイールベース

中立理由:Ford Explorervs。マツダ 121

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

3. ドア
   

   5 ドア

   3 ドア

4. 長さ
   Ford Explorer 1221 mm もっと.
   

   5049 mm 長さ

   3828 mm 長さ

5. 幅
   Ford Explorer 370 mm もっと.
   

   2004 mm 幅

   1634 mm 幅

6. 高さ
   Ford Explorer 445 mm もっと.
   

   1775 mm 高さ

   1330 mm 高さ

7. 前タイヤサイズ
   

   255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ

   165/70 R13 前タイヤサイズ

8. 前輪トラック
   

   1699 mm 前輪トラック

   1429 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1699 mm 後輪トラック

   1384 mm 後輪トラック