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はどちらが良いですか:Ford Explorerはマツダ RX-8?
Ford Explorer
マツダ RX-8
理由7つ理由-購入するにはFord Explorer
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 2 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 108 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
49% 又は 204 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 3500 rpm. トルク 216 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
42% 又は 953 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2261 cc エンジン容量 1308 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 61 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
44% 又は 225 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
515 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 4 シート
理由2つ理由-購入するにはマツダ RX-8
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より少ない 重量
48%又は638 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1968 kg 重量 1330 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
12%又は325 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3025 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
中立理由:Ford Explorervs。マツダ RX-8
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ロータリー(バンケル) シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Ford Explorer 614 mm もっと.
5049 mm 長さ 4435 mm 長さ -
幅
Ford Explorer 234 mm もっと.
2004 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
Ford Explorer 435 mm もっと.
1775 mm 高さ 1340 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ 225/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1699 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1699 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
圧縮
10
圧縮
10
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ロータリー(バンケル)
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
192 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
216 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
1308 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
61 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
290 l
重量
1968 kg
重量
1330 kg
シート
6
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5049 mm
長さ
4435 mm
幅
2004 mm
幅
1770 mm
高さ
1775 mm
高さ
1340 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前タイヤサイズ
225/55 R16
前輪トラック
1699 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
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