はどちらが良いですか:Ford ExplorerはSsangYong Rodius?


Ford Explorer
SsangYong Rodius
Ford Explorer
SsangYong Rodius

理由8つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.35 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.55 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    10 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    48% 又は 145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    14% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 3500 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    12% 又は 263 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2261 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    17% 又は 400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2400 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. より少ない 重量
    7% 又は 129 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1968 kg 重量 2097-2157 kg 重量

理由3つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと 圧縮
    39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 7-11 シート
  3. より少ない ホイールベース
    1%又は25 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3025 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

中立理由:Ford Explorervs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 前方オーバハング
    856 mm 前方オーバハング 975 mm 前方オーバハング
  5. 長さ
    SsangYong Rodius 2%又は81 mm もっと.
    5049 mm 長さ 5130 mm 長さ

  6. Ford Explorer 89 mm もっと.
    2004 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    SsangYong Rodius 2%又は40 mm もっと.
    1775 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    200 mm 最低地上高 185-200 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1699 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1699 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.55 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1968 kg
重量
2097-2157 kg
シート
6
シート
7-11
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
856 mm
前方オーバハング
975 mm
寸法
長さ
5049 mm
長さ
5130 mm
2004 mm
1915 mm
高さ
1775 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールベース
3000 mm
最低地上高
200 mm
最低地上高
185-200 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1699 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1620 mm
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