はどちらが良いですか:Ford ExplorerはVolvo V40?

理由8つ理由-購入するにはFord Explorer

1. ピストンストロークもっと
   1% 又は 0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   93.2 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   6% 又は 5.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   87.55 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   60% 又は 180 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   300 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   40% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   420 Nm @ 3500 rpm. トルク

   250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   13% 又は 292 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2261 cc エンジン容量

   1969 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   9% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   68 l 燃料タンク容量

   62 l 燃料タンク容量

7. もっとブレーキでの最大牽引重量
   38% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   2400 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

8. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   5 シート

理由2つ理由-購入するにはVolvo V40

1. もっと 圧縮
   38%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   16 圧縮

2. より少ない ホイールベース
   14%又は378 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3025 mm ホイールベース

   2647 mm ホイールベース

中立理由:Ford Explorervs。Volvo V40

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. ミラーを含んだ幅
   

   2268 mm ミラーを含んだ幅

   2041 mm ミラーを含んだ幅

5. 折り曲げたミラー付きの幅
   

   2100 mm 折り曲げたミラー付きの幅

   1857 mm 折り曲げたミラー付きの幅

6. 長さ
   Ford Explorer 679 mm もっと.
   

   5049 mm 長さ

   4370 mm 長さ

7. 幅
   Ford Explorer 221 mm もっと.
   

   2004 mm 幅

   1783 mm 幅

8. 高さ
   Ford Explorer 305 mm もっと.
   

   1775 mm 高さ

   1470 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   200 mm 最低地上高

   144 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1699 mm 前輪トラック

    1552-1547 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1699 mm 後輪トラック

    1535-1540 mm 後輪トラック