はどちらが良いですか:Ford FusionはChrysler 300M?


Ford Fusion
Chrysler 300M
Ford Fusion
Chrysler 300M

理由7つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっと圧縮
    1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9.9 圧縮
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    24% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    22% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.2 l/100 km 燃費(街中) 13.1 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    3% 又は 55 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 1630 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2870 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはChrysler 300M

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    6%又は4.55 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 81 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    18%又は17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 96 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    28%又は71 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 252 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    26%又は89 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 340 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    57%又は2019 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 3518 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    5%又は22 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 475 l 最小トランク容量

中立理由:Ford Fusionvs。Chrysler 300M

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chrysler 300M 3%又は128 mm もっと.
    4872 mm 長さ 5000 mm 長さ

  6. Chrysler 300M 4%又は68 mm もっと.
    1852 mm 幅 1920 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Fusion 58 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1420 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/50 R17 前タイヤサイズ 225/55 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9.9
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
81 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
96 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
252 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
340 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
3518 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
13.1 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
64 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
475 l
重量
1575 kg
重量
1630 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4872 mm
長さ
5000 mm
1852 mm
1920 mm
高さ
1478 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2870 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
225/55 R17
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1565 mm
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