4
はどちらが良いですか:Ford Fusionは日産 ピクソ?
Ford Fusion
日産 ピクソ
理由9つ理由-購入するにはFord Fusion
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっとシリンダー穴
8% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
62% 又は 113 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
181 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 161 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 4320 rpm. トルク 90 Nm @ 3400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
34% 又は 503 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 996 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
44% 又は 27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
72% 又は 324 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 129 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由7つ理由-購入するには日産 ピクソ
-
もっと 圧縮
9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 11 圧縮 -
ピストンストローク もっと
4%又は2.95 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.45 mm ピストンストローク 79.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
41%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
38%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
36%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.2 l/100 km 燃費(街中) 6.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
73%又は665 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1575 kg 重量 910 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
21%又は490 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
中立理由:Ford Fusionvs。日産 ピクソ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Fusion 1307 mm もっと.
4872 mm 長さ 3565 mm 長さ -
幅
Ford Fusion 252 mm もっと.
1852 mm 幅 1600 mm 幅 -
高さ
Ford Fusion 8 mm もっと.
1478 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/50 R17 前タイヤサイズ 55/65 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1593 mm 前輪トラック 1405 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
11
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
79.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
90 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
996 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
129 l
重量
1575 kg
重量
910 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4872 mm
長さ
3565 mm
幅
1852 mm
幅
1600 mm
高さ
1478 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
55/65 R14
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1405 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1400 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford Fusion | 日産ピクソとPeugeot 208 |
BMW1-SeriesиFordFusion | BMWX5иFordFusion |
CitroenDS3иFordFusion | 日産ピクソとPeugeot 1007 |
BMWX1иFordFusion | Ford Fusionとホンダシビック |
Ford FusionとトヨタRAV4 |