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はどちらが良いですか:Ford FusionはOpel Commodore?
Ford Fusion
Opel Commodore
理由7つ理由-購入するにはFord Fusion
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
8% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 6.65 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.45 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
28% 又は 51 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
181 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
26% 又は 66 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 4320 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
理由6つ理由-購入するにはOpel Commodore
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
40%又は991 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
11%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
18%又は243 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1575 kg 重量 1332 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7%又は182 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:Ford Fusionvs。Opel Commodore
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Fusion 140 mm もっと.
4872 mm 長さ 4732 mm 長さ -
幅
Ford Fusion 130 mm もっと.
1852 mm 幅 1722 mm 幅 -
高さ
Ford Fusion 8 mm もっと.
1478 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/50 R17 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1593 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
9.2
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2490 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1575 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4732 mm
幅
1852 mm
幅
1722 mm
高さ
1478 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1438 mm
又は他モデルをご選択ください:
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