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はどちらが良いですか:Ford MustangはMercedes-Benz SLR McLaren?
Ford Mustang
Mercedes-Benz SLR McLaren
理由9つ理由-購入するにはFord Mustang
-
もっと圧縮
7% 又は 0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 8.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
10 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
35% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
31% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.5 l/100 km 燃費(高速道路) 10.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
46% 又は 9.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.2 l/100 km 燃費(街中) 20.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
16% 又は 51 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
323 l 最小トランク容量 272 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
5% 又は 84 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1684 kg 重量 1768 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2 シート
理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダー穴
10%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87.5 mm シリンダー穴 97 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
52%又は340 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
310 馬力 もっと高いエンジン出力 650 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
42%又は345 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
475 Nm @ 3000 rpm. トルク 820 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
59%又は3185 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2254 cc エンジン容量 5439 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
39%又は38 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 97 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
中立理由:Ford Mustangvs。Mercedes-Benz SLR McLaren
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ford Mustang 132 mm もっと.
4788 mm 長さ 4656 mm 長さ -
幅
Ford Mustang 7 mm もっと.
1915 mm 幅 1908 mm 幅 -
高さ
Ford Mustang 133 mm もっと.
1394 mm 高さ 1261 mm 高さ -
前輪トラック
1585 mm 前輪トラック 1638 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1654 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
圧縮
9.5
圧縮
8.8
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
97 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
2254 cc
エンジン容量
5439 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
10.8 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
20.9 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
97 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
323 l
最小トランク容量
272 l
重量
1684 kg
重量
1768 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4788 mm
長さ
4656 mm
幅
1915 mm
幅
1908 mm
高さ
1394 mm
高さ
1261 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1638 mm
後輪トラック
1654 mm
後輪トラック
1569 mm
又は他モデルをご選択ください:
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