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はどちらが良いですか:Ford Pumaはスズキ アルト?
Ford Puma
スズキ アルト
理由5つ理由-購入するにはFord Puma
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もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
61% 又は 76 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
125 馬力 もっと高いエンジン出力 49 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
72% 又は 152 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
210 Nm @ 1750 rpm. トルク 58 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと燃料タンク容量
36% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
42 l 燃料タンク容量 27 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由3つ理由-購入するにはスズキ アルト
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より少ない 重量
98%又は595 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1205 kg 重量 610 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
24%又は2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 8.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5%又は128 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2588 mm ホイールベース 2460 mm ホイールベース
中立理由:Ford Pumavs。スズキ アルト
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Puma 812 mm もっと.
4207 mm 長さ 3395 mm 長さ -
幅
Ford Puma 330 mm もっと.
1805 mm 幅 1475 mm 幅 -
高さ
Ford Puma 62 mm もっと.
1537 mm 高さ 1475 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/50 R18 前タイヤサイズ 145/80 R13 75S 前タイヤサイズ -
ホイールリムサイズ
7J x 18 ホイールリムサイズ 4J x 13 ET40 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
49 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
トルク
58 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
27 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1205 kg
重量
610 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
8.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4207 mm
長さ
3395 mm
幅
1805 mm
幅
1475 mm
高さ
1537 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2460 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/50 R18
前タイヤサイズ
145/80 R13 75S
ホイールリムサイズ
7J x 18
ホイールリムサイズ
4J x 13 ET40
又は他モデルをご選択ください:
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