はどちらが良いですか:Ford Pumaはスズキ グランドビターラ?

理由12つ理由-購入するにはFord Puma

1. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

2. もっと最高速度
   11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   191 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

3. もっと0～100 kmhの加速度
   14% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.8 秒 0～100 kmhの加速度

   11.2 秒 0～100 kmhの加速度

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   51% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（高速道路）
   46% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.0 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.4 l/100 km 燃費（高速道路）

6. より少ない 燃費（街中）
   55% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   5.0 l/100 km 燃費（街中）

   11.0 l/100 km 燃費（街中）

7. より少ない CO2排出
   103% 又は 102 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   99 (159 g/mile) CO2排出

   201 (323 g/mile) CO2排出

8. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

9. もっと最小トランク容量
   61% 又は 284 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   468 l 最小トランク容量

   184 l 最小トランク容量

10. もっと最大トランクスペース
    56% 又は 645 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    1161 l 最大トランクスペース

    516 l 最大トランクスペース

11. より少ない 重量
    26% 又は 316 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1205 kg 重量

    1521 kg 重量

12. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    5 シート

    4 シート

理由6つ理由-購入するにはスズキ グランドビターラ

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと もっと高いエンジン出力
   25%又は41 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   125 馬力 もっと高いエンジン出力

   166 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   7%又は15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   210 Nm @ 1750 rpm. トルク

   225 Nm @ 3800 rpm. トルク

4. もっと 燃料タンク容量
   24%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   42 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

5. より少ない 旋回半径
   2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.4 m 旋回半径

   10.2 m 旋回半径

6. より少ない ホイールベース
   6%又は148 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2588 mm ホイールベース

   2440 mm ホイールベース

中立理由:Ford Pumavs。スズキ グランドビターラ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   スズキ グランドビターラ 6%又は110 kg もっと.
   

   1760-1765 kg 最大許容重量

   1870 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   3 ドア

6. 長さ
   Ford Puma 147 mm もっと.
   

   4207 mm 長さ

   4060 mm 長さ

7. 幅
   スズキ グランドビターラ 5 mm もっと.
   

   1805 mm 幅

   1810 mm 幅

8. 高さ
   スズキ グランドビターラ 9%又は158 mm もっと.
   

   1537 mm 高さ

   1695 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   215/50 R18 前タイヤサイズ

   225/70 R16 102S 前タイヤサイズ

10. ホイールリムサイズ
    

    7J x 18 ホイールリムサイズ

    6.5J x 16 ホイールリムサイズ