はどちらが良いですか:Ford Pumaはトヨタ アイゴ?

理由8つ理由-購入するにはFord Puma

1. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

2. もっともっと高いエンジン出力
   42% 又は 53 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   125 馬力 もっと高いエンジン出力

   72 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   56% 又は 117 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   210 Nm @ 1750 rpm. トルク

   93 Nm @ 4400 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   31 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   191 km/h 最高速度

   160 km/h 最高速度

5. もっと0～100 kmhの加速度
   41% 又は 4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.8 秒 0～100 kmhの加速度

   13.8 秒 0～100 kmhの加速度

6. もっと燃料タンク容量
   17% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   42 l 燃料タンク容量

   35 l 燃料タンク容量

7. もっと最小トランク容量
   64% 又は 300 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   468 l 最小トランク容量

   168 l 最小トランク容量

8. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由5つ理由-購入するにはトヨタ アイゴ

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   14%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   3.7-4.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない CO2排出
   15%又は13 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   99 (159 g/mile) CO2排出

   86 (138 g/mile) CO2排出

3. より少ない 重量
   40%又は345 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1205 kg 重量

   860 kg 重量

4. より少ない 旋回半径
   8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.4 m 旋回半径

   9.6 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   11%又は248 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2588 mm ホイールベース

   2340 mm ホイールベース

中立理由:Ford Pumavs。トヨタ アイゴ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   3/5 ドア

5. 長さ
   Ford Puma 742 mm もっと.
   

   4207 mm 長さ

   3465 mm 長さ

6. 幅
   Ford Puma 190 mm もっと.
   

   1805 mm 幅

   1615 mm 幅

7. 高さ
   Ford Puma 77 mm もっと.
   

   1537 mm 高さ

   1460 mm 高さ