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はどちらが良いですか:ホンダ HR-VはPeugeot 206?
ホンダ HR-V
Peugeot 206
理由13つ理由-購入するにはホンダ HR-V
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
76 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 52 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 140 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 2000 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
188 km/h 最高速度 166 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
12% 又は 199 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1597 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
31% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
3% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.9-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
55% 又は 260 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 210 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
10% 又は 111 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1103 l 最大トランクスペース 992 l 最大トランクスペース
理由5つ理由-購入するにはPeugeot 206
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もっと 圧縮
11%又は1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 17.9 圧縮 -
より少ない CO2排出
1%又は1 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
105 (169 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
39%又は380 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1343-1417 kg 重量 963 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は167 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2443 mm ホイールベース
中立理由:ホンダ HR-Vvs。Peugeot 206
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 3/5 ドア -
長さ
ホンダ HR-V 463 mm もっと.
4335 mm 長さ 3872 mm 長さ -
高さ
ホンダ HR-V 159 mm もっと.
1605 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 175/65 R14 T 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
17.9
ピストンストローク
88 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
73.7 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
300 Nm @ 2000 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
13.1 秒
最高速度
188 km/h
最高速度
166 km/h
エンジン容量
1597 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
105 (169 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
210 l
最大トランクスペース
1103 l
最大トランクスペース
992 l
重量
1343-1417 kg
重量
963 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4335 mm
長さ
3872 mm
高さ
1605 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
175/65 R14 T
又は他モデルをご選択ください:
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