はどちらが良いですか:ホンダ インサイトはMercedes-Benz C-class?

理由10つ理由-購入するにはホンダ インサイト

1. もっと圧縮
   21% 又は 2.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   13.5 圧縮

   10.7 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   8% 又は 7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   53% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.5-4.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   37% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.8-5.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -195% 又は 8.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.3-4.6 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと最小トランク容量
   33% 又は 143 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   428 l 最小トランク容量

   285 l 最小トランク容量

7. より少ない 重量
   34% 又は 455 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1355-1396 kg 重量

   1810 kg 重量

8. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

9. より少ない 旋回半径
   11% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.9 m 旋回半径

   12.1 m 旋回半径

10. より少ない ホイールベース
    5% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2700 mm ホイールベース

    2840 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   17%又は15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   73%又は283 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   107 馬力 もっと高いエンジン出力

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   74%又は386 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   134 Nm @ 5000 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

5. もっと エンジン容量
   50%又は1498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1498 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

6. もっと 燃料タンク容量
   39%又は26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

中立理由:ホンダ インサイトvs。Mercedes-Benz C-class

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

3. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

4. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 1%又は30 mm もっと.
   

   4663 mm 長さ

   4693 mm 長さ

5. 幅
   ホンダ インサイト 9 mm もっと.
   

   1819 mm 幅

   1810 mm 幅

6. 高さ
   ホンダ インサイト 7 mm もっと.
   

   1412 mm 高さ

   1405 mm 高さ

7. 前輪トラック
   

   1547 mm 前輪トラック

   1602 mm 前輪トラック

8. 後輪トラック
   

   1565 mm 後輪トラック

   1558 mm 後輪トラック