はどちらが良いですか:ホンダ インサイトは三菱 ASX?


ホンダ インサイト
三菱 ASX
ホンダ インサイト
三菱 ASX

理由7つ理由-購入するにはホンダ インサイト

  1. もっと圧縮
    22% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13.5 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    33% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.5-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.8-5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    49% 又は 4.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.3-4.6 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    5% 又は 22 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    428 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    1 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1355-1396 kg 重量 1356 kg 重量

理由7つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと シリンダー穴
    15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    29%又は43 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    107 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    31%又は61 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    134 Nm @ 5000 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    25%又は500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    37%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 旋回半径
    3%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ インサイトvs。三菱 ASX

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    4 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    ホンダ インサイト 298 mm もっと.
    4663 mm 長さ 4365 mm 長さ

  5. ホンダ インサイト 49 mm もっと.
    1819 mm 幅 1770 mm 幅
  6. 高さ
    三菱 ASX 14%又は228 mm もっと.
    1412 mm 高さ 1640 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1547 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1565 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
107 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.5-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
4.3-4.6 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
428 l
最小トランク容量
406 l
重量
1355-1396 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
10.6 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4663 mm
長さ
4365 mm
1819 mm
1770 mm
高さ
1412 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1547 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
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