はどちらが良いですか:ホンダ NSXはスズキ スイフト?


ホンダ NSX
スズキ スイフト
ホンダ NSX
スズキ スイフト

理由9つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    11% 又は 10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    20% 又は 18 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    78% 又は 395 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    71% 又は 390 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    118 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    308 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    71% 又は 2495 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  9. もっと燃料タンク容量
    37% 又は 22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    50%又は5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    57%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    38%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.3 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    100%又は114 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    228 (367 g/mile) CO2排出 114 (183 g/mile) CO2排出
  5. もっと 最小トランク容量
    58%又は155 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 265 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    82%又は832 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 1015 kg 重量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    26%又は2.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ NSXvs。スズキ スイフト

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 660 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1380 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 647 mm もっと.
    4487 mm 長さ 3840 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 185 mm もっと.
    1920 mm 幅 1735 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ スイフト 19%又は276 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1480 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    104 mm 最低地上高 115 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 185/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    8J x 19; 11J x 20 ホイールリムサイズ 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
79.5 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
最高速度
308 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
228 (367 g/mile)
CO2排出
114 (183 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
265 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1380 kg
重量
1847-1861 kg
重量
1015 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
9.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4487 mm
長さ
3840 mm
1920 mm
1735 mm
高さ
1204 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2450 mm
最低地上高
104 mm
最低地上高
115 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
185/55 R16
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1525 mm
ホイールリムサイズ
8J x 19; 11J x 20
ホイールリムサイズ
6J x 16
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: