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はどちらが良いですか:ホンダ S2000はいすゞ トゥルーパー?
ホンダ S2000
いすゞ トゥルーパー
理由7つ理由-購入するにはホンダ S2000
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もっともっと高いエンジン出力
34% 又は 83 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
242 馬力 もっと高いエンジン出力 159 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
240 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
126% 又は 7.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.2 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
13% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
6% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.2 l/100 km 燃費(街中) 14.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
72% 又は 895 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1250 kg 重量 2145 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
15% 又は 360 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2400 mm ホイールベース 2760 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー
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もっと 圧縮
42%又は7.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.1 圧縮 19 圧縮 -
ピストンストローク もっと
14%又は14.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.7 mm ピストンストローク 104.9 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は8.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87 mm シリンダー穴 95.4 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
34%又は112 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
221 Nm @ 6500-7500 rpm. トルク 333 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
28%又は842 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2157 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
41%又は35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 85 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
87%又は1030 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
160 l 最小トランク容量 1190 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:ホンダ S2000vs。いすゞ トゥルーパー
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
いすゞ トゥルーパー 45%又は1275 kg もっと.
1535 kg 最大許容重量 2810 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
いすゞ トゥルーパー 14%又は660 mm もっと.
4135 mm 長さ 4795 mm 長さ -
幅
いすゞ トゥルーパー 5%又は85 mm もっと.
1750 mm 幅 1835 mm 幅 -
高さ
いすゞ トゥルーパー 30%又は555 mm もっと.
1285 mm 高さ 1840 mm 高さ -
前輪トラック
1470 mm 前輪トラック 1515 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1510 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.1
圧縮
19
ピストンストローク
90.7 mm
ピストンストローク
104.9 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
95.4 mm
性能
エンジン出力
242 馬力 @ 7800 rpm.
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
トルク
221 Nm @ 6500-7500 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.9 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
2157 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
6.2 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃費(街中)
14.0 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
85 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
160 l
最小トランク容量
1190 l
最大許容重量
1535 kg
最大許容重量
2810 kg
重量
1250 kg
重量
2145 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4135 mm
長さ
4795 mm
幅
1750 mm
幅
1835 mm
高さ
1285 mm
高さ
1840 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
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