はどちらが良いですか:ホンダ S2000は日産 200 SX?


ホンダ S2000
日産 200 SX
ホンダ S2000
日産 200 SX

理由9つ理由-購入するにはホンダ S2000

  1. もっと圧縮
    23% 又は 2.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.1 圧縮 8.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.7 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 42 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    242 馬力 もっと高いエンジン出力 200 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    240 km/h 最高速度 235 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    7% 又は 159 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2157 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    21% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.2 秒 0~100 kmhの加速度 7.5 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 重量
    8% 又は 100 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1250 kg 重量 1350 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    5% 又は 125 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2400 mm ホイールベース 2525 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. もっと トルク
    17%又は44 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    221 Nm @ 6500-7500 rpm. トルク 265 Nm @ 4800 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    11%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. もっと 燃料タンク容量
    23%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  4. もっと 最小トランク容量
    48%又は147 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    160 l 最小トランク容量 307 l 最小トランク容量

中立理由:ホンダ S2000vs。日産 200 SX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 200 SX 14%又は245 kg もっと.
    1535 kg 最大許容重量 1780 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 200 SX 9%又は425 mm もっと.
    4135 mm 長さ 4560 mm 長さ

  7. ホンダ S2000 20 mm もっと.
    1750 mm 幅 1730 mm 幅
  8. 高さ
    日産 200 SX 1%又は10 mm もっと.
    1285 mm 高さ 1295 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1470 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1510 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.1
圧縮
8.5
ピストンストローク
90.7 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
242 馬力 @ 7800 rpm.
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
221 Nm @ 6500-7500 rpm.
トルク
265 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
5.9 秒
0~60 mphの加速度
7.1 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
235 km/h
エンジン容量
2157 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
6.2 秒
0~100 kmhの加速度
7.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
160 l
最小トランク容量
307 l
最大許容重量
1535 kg
最大許容重量
1780 kg
重量
1250 kg
重量
1350 kg
シート
2
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4135 mm
長さ
4560 mm
1750 mm
1730 mm
高さ
1285 mm
高さ
1295 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1470 mm
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