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はどちらが良いですか:ホンダ S2000はVolvo XC60?
ホンダ S2000
Volvo XC60
理由8つ理由-購入するにはホンダ S2000
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もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
38% 又は 92 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
242 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
240 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 188 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2157 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
65% 又は 4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.2 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
54% 又は 670 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1250 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
9% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
19% 又は 465 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2400 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはVolvo XC60
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もっと 圧縮
30%又は4.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.1 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.7 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと トルク
37%又は129 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
221 Nm @ 6500-7500 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
49%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
44%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-120%又は7.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.2 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
9%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
16%又は0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.37 抵抗係数 Cd 0.32 抵抗係数 Cd -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6d-Temp 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
68%又は345 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
160 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:ホンダ S2000vs。Volvo XC60
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エンジン速度 (RPM)
ホンダ S2000 3000 more rpms. エンジン速度が高いほど、加速が良い。回転が速いと、トルクと動力が良くなり、車両のパフォーマンスが上がる。
8000 rpm. エンジン速度 (RPM) 5000 rpm. エンジン速度 (RPM) -
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo XC60 12%又は553 mm もっと.
4135 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 8%又は152 mm もっと.
1750 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 22%又は373 mm もっと.
1285 mm 高さ 1658 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1470 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1510 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.1
圧縮
15.8
ピストンストローク
90.7 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン速度 (RPM)
8000 rpm.
エンジン速度 (RPM)
5000 rpm.
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
242 馬力 @ 7800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
221 Nm @ 6500-7500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
5.9 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2157 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
6.2 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.37
抵抗係数 Cd
0.32
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
重量と容量
最小トランク容量
160 l
最小トランク容量
505 l
重量
1250 kg
重量
1920 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11.8 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4135 mm
長さ
4688 mm
幅
1750 mm
幅
1902 mm
高さ
1285 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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