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はどちらが良いですか:ホンダ シャトルはPeugeot 508?
ホンダ シャトル
Peugeot 508
理由4つ理由-購入するにはホンダ シャトル
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もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.6-3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
17% 又は 220 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1270-1300 kg 重量 1490 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13% 又は 318 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2530 mm ホイールベース 2848 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはPeugeot 508
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もっと もっと高いエンジン出力
35%又は60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
46%又は116 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
134 Nm @ 5000 rpm. トルク 250 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
6%又は102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
中立理由:ホンダ シャトルvs。Peugeot 508
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 508 9%又は430 mm もっと.
4440 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 9%又は160 mm もっと.
1695 mm 幅 1855 mm 幅 -
高さ
ホンダ シャトル 115 mm もっと.
1570 mm 高さ 1455 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
6 Aisin
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.6-3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
重量と容量
重量
1270-1300 kg
重量
1490 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4440 mm
長さ
4870 mm
幅
1695 mm
幅
1855 mm
高さ
1570 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
2848 mm
又は他モデルをご選択ください:
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