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はどちらが良いですか:ホンダ ストリームはVolvo XC60?
ホンダ ストリーム
Volvo XC60
理由8つ理由-購入するにはホンダ ストリーム
-
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
4% 又は 6 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
156 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
1% 又は 29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと最大トランクスペース
6% 又は 88 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1520 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
30% 又は 445 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1475 kg 重量 1920 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
5% 又は 145 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはVolvo XC60
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もっと 圧縮
38%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと トルク
45%又は158 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
192 Nm @ 4000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと 0~100 kmhの加速度
10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.2 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
45%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
38%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-85%又は5.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.1 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
69%又は347 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
158 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量
中立理由:ホンダ ストリームvs。Volvo XC60
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo XC60 3%又は118 mm もっと.
4570 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 11%又は207 mm もっと.
1695 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 4%又は68 mm もっと.
1590 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1470 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1490 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.8
圧縮
15.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
156 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
10.6 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
11.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
158 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
1520 l
最大トランクスペース
1432 l
重量
1475 kg
重量
1920 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4688 mm
幅
1695 mm
幅
1902 mm
高さ
1590 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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