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はどちらが良いですか:Hummer H3はマツダ CX-9?
Hummer H3
マツダ CX-9
理由7つ理由-購入するにはHummer H3
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
102 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
5% 又は 17 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
327 Nm @ 4600 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
32% 又は 1165 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3653 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
29% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
102 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 88 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2842 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはマツダ CX-9
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もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 10.5 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
3%又は8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
242 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(高速道路)
36%又は4.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
13.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
37%又は6.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.8 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
22%又は401 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2238 kg 重量 1837 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 7 シート -
より少ない 旋回半径
13%又は1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
13.3 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
中立理由:Hummer H3vs。マツダ CX-9
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Hummer H3 338 mm もっと.
5403 mm 長さ 5065 mm 長さ -
幅
マツダ CX-9 3%又は64 mm もっと.
1905 mm 幅 1969 mm 幅 -
高さ
Hummer H3 115 mm もっと.
1831 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
242 mm 最低地上高 216-224 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
265/75 R16 前タイヤサイズ 255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1651 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1664 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.5
ピストンストローク
102 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
242 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
327 Nm @ 4600 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
3653 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
13.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
16.8 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
102 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
2238 kg
重量
1837 kg
シート
4
シート
7
その他の仕様
旋回半径
13.3 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5403 mm
長さ
5065 mm
幅
1905 mm
幅
1969 mm
高さ
1831 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2842 mm
ホイールベース
2930 mm
最低地上高
242 mm
最低地上高
216-224 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/75 R16
前タイヤサイズ
255/60 R18; 255/50 R
前輪トラック
1651 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1664 mm
後輪トラック
1656 mm
又は他モデルをご選択ください:
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