はどちらが良いですか:マツダ 6はマツダ CX-9?


マツダ 6
マツダ CX-9
マツダ 6
マツダ CX-9

理由8つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと圧縮
    27% 又は 3.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 10.5 圧縮
  2. もっとトルク
    18% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    52% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    52% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと最小トランク容量
    15% 又は 73 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    20% 又は 303 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1837 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. ピストンストローク もっと
    6%又は5.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    40%又は100 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    12%又は297 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  6. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:マツダ 6vs。マツダ CX-9

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ CX-9 4%又は195 mm もっと.
    4870 mm 長さ 5065 mm 長さ

  6. マツダ CX-9 7%又は129 mm もっと.
    1840 mm 幅 1969 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-9 16%又は266 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    165 mm 最低地上高 216-224 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.5
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
89 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
407 l
重量
1534-1599 kg
重量
1837 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
5065 mm
1840 mm
1969 mm
高さ
1450 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2930 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
216-224 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1656 mm
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