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はどちらが良いですか:Hyundai AccentはOpel Kadett?
Hyundai Accent
Opel Kadett
理由7つ理由-購入するにはHyundai Accent
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
16% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
18% 又は 15.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
50% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
33% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
153 Nm @ 4850 rpm. トルク 103 Nm @ 2600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
13% 又は 209 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1389 cc エンジン容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由1つ理由-購入するにはOpel Kadett
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もっと シリンダー穴
3%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75.6 mm シリンダー穴 77.6 mm シリンダー穴
中立理由:Hyundai Accentvs。Opel Kadett
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11.2
圧縮
9.4
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
73.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75.6 mm
シリンダー穴
77.6 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 6300 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
153 Nm @ 4850 rpm.
トルク
103 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1389 cc
燃費
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
3
又は他モデルをご選択ください:
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