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はどちらが良いですか:Hyundai i20はChevrolet Trans Sport?
Hyundai i20
Chevrolet Trans Sport
理由2つ理由-購入するにはHyundai i20
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
より少ない ホイールベース
18% 又は 475 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 3045 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはChevrolet Trans Sport
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
52%又は96 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 186 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
19%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 270 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
58%又は1954 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1396 cc エンジン容量 3350 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
58%又は55 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 95 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:Hyundai i20vs。Chevrolet Trans Sport
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Chevrolet Trans Sport 22%又は1128 mm もっと.
3985 mm 長さ 5113 mm 長さ -
幅
Chevrolet Trans Sport 6%又は116 mm もっと.
1734 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Chevrolet Trans Sport 13%又は225 mm もっと.
1505 mm 高さ 1730 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/70 R14; 185/65 R 前タイヤサイズ 215/70 R15 H 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
186 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
220 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
270 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1396 cc
エンジン容量
3350 cc
燃費
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
95 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3985 mm
長さ
5113 mm
幅
1734 mm
幅
1850 mm
高さ
1505 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
3045 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/70 R14; 185/65 R
前タイヤサイズ
215/70 R15 H
又は他モデルをご選択ください:
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