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はどちらが良いですか:Hyundai i20はスズキ ビターラ?
Hyundai i20
スズキ ビターラ
理由4つ理由-購入するにはHyundai i20
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっとトルク
23% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
29% 又は 398 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1396 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
理由3つ理由-購入するにはスズキ ビターラ
-
もっと もっと高いエンジン出力
20%又は22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 燃料タンク容量
15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
3%又は70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai i20vs。スズキ ビターラ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
スズキ ビターラ 5%又は190 mm もっと.
3985 mm 長さ 4175 mm 長さ -
幅
スズキ ビターラ 2%又は41 mm もっと.
1734 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スズキ ビターラ 7%又は105 mm もっと.
1505 mm 高さ 1610 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/70 R14; 185/65 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
220 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
エンジン容量
1396 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3985 mm
長さ
4175 mm
幅
1734 mm
幅
1775 mm
高さ
1505 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/70 R14; 185/65 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
又は他モデルをご選択ください:
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