はどちらが良いですか:Hyundai i30はMercedes-Benz C-class?

理由12つ理由-購入するにはHyundai i30

1. ピストンストロークもっと
   4% 又は 3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   85.8 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   57% 又は 5.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   49% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   -189% 又は 8.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.4 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   104% 又は 111 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   107 (172 g/mile) CO2排出

   218 (351 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   15% 又は 100 kg
   

   650 kg hC

   750 kg hC

7. もっと最小トランク容量
   53% 又は 317 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   602 l 最小トランク容量

   285 l 最小トランク容量

8. もっと最大トランクスペース
   78% 又は 1290 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1650 l 最大トランクスペース

   360 l 最大トランクスペース

9. もっとブレーキでの最大牽引重量
   33% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

10. より少ない 重量
    32% 又は 440 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1370-1526 kg 重量

    1810 kg 重量

11. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    5 シート

    4 シート

12. より少ない ホイールベース
    7% 又は 190 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2650 mm ホイールベース

    2840 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   13%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   77 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   9 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっと もっと高いエンジン出力
   71%又は275 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   115 馬力 もっと高いエンジン出力

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   46%又は240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   192 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   47%又は1398 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1598 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   131%又は6.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.1 秒 0～100 kmhの加速度

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   24%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

中立理由:Hyundai i30vs。Mercedes-Benz C-class

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 16%又は375 kg もっと.
   

   1940 kg 最大許容重量

   2315 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 前方オーバハング
   

   905 mm 前方オーバハング

   797 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 2%又は108 mm もっと.
   

   4585 mm 長さ

   4693 mm 長さ

8. 幅
   Mercedes-Benz C-class 1%又は15 mm もっと.
   

   1795 mm 幅

   1810 mm 幅

9. 高さ
   Hyundai i30 70 mm もっと.
   

   1475 mm 高さ

   1405 mm 高さ

10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    

    140 mm 最低地上高

    90 mm 最低地上高

11. 前輪トラック
    

    1559-1573 mm 前輪トラック

    1602 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1567-1581 mm 後輪トラック

    1558 mm 後輪トラック