はどちらが良いですか:Hyundai H-1はAudi RS 3?

理由8つ理由-購入するにはHyundai H-1

1. もっと圧縮
   39% 又は 6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.4 圧縮

   10 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   3% 又は 3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   92.8 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   9% 又は 8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   91 mm シリンダー穴

   82.5 mm シリンダー穴

4. もっとエンジン容量
   1% 又は 17 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2497 cc エンジン容量

   2480 cc エンジン容量

5. もっと燃料タンク容量
   27% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   75 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

6. もっと最小トランク容量
   87% 又は 2176 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   2511 l 最小トランク容量

   335 l 最小トランク容量

7. もっと最大トランクスペース
   73% 又は 3251 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   4426 l 最大トランクスペース

   1175 l 最大トランクスペース

8. もっと支持力
   6% 又は 5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
   

   80 kg 支持力

   75 kg 支持力

理由13つ理由-購入するにはAudi RS 3

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   5 シリンダー

2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   5 ギア オートマチックトランスミッション

   7 ギア オートマチックトランスミッション

3. もっと もっと高いエンジン出力
   58%又は230 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

   400 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   8%又は39 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク

   480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク

5. もっと 最高速度
   70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   256%又は10.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   14.6 秒 0～100 kmhの加速度

   4.1 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   6%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   8.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.3-8.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

8. より少ない 燃費（高速道路）
   8%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.6-6.7 l/100 km 燃費（高速道路）

9. より少ない 燃費（街中）
   2%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.5 l/100 km 燃費（街中）

   11.3-11.4 l/100 km 燃費（街中）

10. より少ない CO2排出
    22%又は42 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    231 (372 g/mile) CO2排出

    189 (304 g/mile) CO2排出

11. より少ない 重量
    36%又は549 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    2059-2135 kg 重量

    1510 kg 重量

12. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    3-6 シート

    5 シート

13. より少ない ホイールベース
    22%又は569 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    3200 mm ホイールベース

    2631 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai H-1vs。Audi RS 3

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Hyundai H-1 1190 kg もっと.
   

   3200 kg 最大許容重量

   2010 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 前方オーバハング
   

   880 mm 前方オーバハング

   886 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   Hyundai H-1 815 mm もっと.
   

   5150 mm 長さ

   4335 mm 長さ

8. 幅
   Hyundai H-1 120 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   1800 mm 幅

9. 高さ
   Hyundai H-1 524 mm もっと.
   

   1935 mm 高さ

   1411 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    215/70 R16 前タイヤサイズ

    235/35 R19 91Y; 255/ 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1685 mm 前輪トラック

    1559 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1660 mm 後輪トラック

    1514 mm 後輪トラック

13. ホイールリムサイズ
    

    6.5J x 16 ホイールリムサイズ

    8.0J x 19 ホイールリムサイズ