はどちらが良いですか:Hyundai H-1はマツダ 5?

理由12つ理由-購入するにはHyundai H-1

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   2% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.4 圧縮

   16 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   8% 又は 7.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   18% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   91 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

5. もっともっと高いエンジン出力
   32% 又は 55 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

   115 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   39% 又は 171 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

7. もっとエンジン容量
   38% 又は 937 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2497 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

8. もっと燃料タンク容量
   20% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   75 l 燃料タンク容量

   60 l 燃料タンク容量

9. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

10. もっと最小トランク容量
    96% 又は 2399 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    2511 l 最小トランク容量

    112 l 最小トランク容量

11. もっと最大トランクスペース
    66% 又は 2941 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    4426 l 最大トランクスペース

    1485 l 最大トランクスペース

12. もっとブレーキでの最大牽引重量
    20% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由9つ理由-購入するにはマツダ 5

1. もっと 0～100 kmhの加速度
   28%又は3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   14.6 秒 0～100 kmhの加速度

   11.4 秒 0～100 kmhの加速度

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   41%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   8.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   36%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.6 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   44%又は5.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.5 l/100 km 燃費（街中）

   6.4 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   67%又は93 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   231 (372 g/mile) CO2排出

   138 (222 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   25%又は150 kg
   

   750 kg hC

   600 kg hC

7. より少ない 重量
   46%又は644 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2059-2135 kg 重量

   1415 kg 重量

8. もっと シート
   4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   3-6 シート

   7 シート

9. より少ない ホイールベース
   16%又は450 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3200 mm ホイールベース

   2750 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai H-1vs。マツダ 5

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Hyundai H-1 1075 kg もっと.
   

   3200 kg 最大許容重量

   2125 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Hyundai H-1 565 mm もっと.
   

   5150 mm 長さ

   4585 mm 長さ

7. 幅
   Hyundai H-1 170 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   1750 mm 幅

8. 高さ
   Hyundai H-1 320 mm もっと.
   

   1935 mm 高さ

   1615 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   190 mm 最低地上高

   130 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    215/70 R16 前タイヤサイズ

    205/50 R17 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1685 mm 前輪トラック

    1530 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1660 mm 後輪トラック

    1520 mm 後輪トラック