4
はどちらが良いですか:Hyundai ix20はスズキ スイフト?
Hyundai ix20
スズキ スイフト
理由15つ理由-購入するにはHyundai ix20
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84.5 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77.2 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
3% 又は 4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
260 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
37% 又は 584 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1582 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
20% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
26% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
40% 又は 175 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
440 l 最小トランク容量 265 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
61% 又は 907 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1486 l 最大トランクスペース 579 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
23% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと支持力
14% 又は 10 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
70 kg 支持力 60 kg 支持力
理由7つ理由-購入するにはスズキ スイフト
-
もっと 最高速度
7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
183 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
14%又は1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない CO2排出
1%又は1 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
115 (185 g/mile) CO2排出 114 (183 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
38%又は150 kg
550 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
26%又は266 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1281 kg 重量 1015 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
9%又は0.82 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.42 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2615 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai ix20vs。スズキ スイフト
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 / マルチポイント間接噴射 -
最大許容重量
Hyundai ix20 430 kg もっと.
1810 kg 最大許容重量 1380 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai ix20 275 mm もっと.
4115 mm 長さ 3840 mm 長さ -
幅
Hyundai ix20 30 mm もっと.
1765 mm 幅 1735 mm 幅 -
高さ
Hyundai ix20 120 mm もっと.
1600 mm 高さ 1480 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ 185/55 R16 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10
ピストンストローク
84.5 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77.2 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
260 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
183 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1582 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
115 (185 g/mile)
CO2排出
114 (183 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
550 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
265 l
最大トランクスペース
1486 l
最大トランクスペース
579 l
最大許容重量
1810 kg
最大許容重量
1380 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
550 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
支持力
70 kg
支持力
60 kg
重量
1281 kg
重量
1015 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.42 m
旋回半径
9.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4115 mm
長さ
3840 mm
幅
1765 mm
幅
1735 mm
高さ
1600 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2615 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前タイヤサイズ
185/55 R16
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Hyundai ix20 | Renault Twingoとスズキスイフト |
Kia Ceratoとスズキスイフト |