はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEはマツダ CX-5?

理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE

1. もっと圧縮
   10% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   14.4 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   94.3 mm ピストンストローク

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   24% 又は 47 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   197 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   13% 又は 56 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   436 Nm @ 1750 rpm. トルク

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   8 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2199 cc エンジン容量

   2191 cc エンジン容量

7. もっと最小トランク容量
   21% 又は 131 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   625 l 最小トランク容量

   494 l 最小トランク容量

理由2つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっと シリンダー穴
   1%又は0.59999999999999 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   85.4 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

2. より少ない ホイールベース
   2%又は65 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2765 mm ホイールベース

   2700 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai Santa FEvs。マツダ CX-5

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Hyundai Santa FE 220 mm もっと.
   

   4770 mm 長さ

   4550 mm 長さ

6. 幅
   Hyundai Santa FE 50 mm もっと.
   

   1890 mm 幅

   1840 mm 幅

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   185 mm 最低地上高

   185 - 193 mm 最低地上高