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はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEは日産 ノート?
Hyundai Santa FE
日産 ノート
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
25% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 12 圧縮 -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 7.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85.4 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
50% 又は 99 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
67% 又は 294 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
436 Nm @ 1750 rpm. トルク 142 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
46% 又は 1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2199 cc エンジン容量 1198 cc エンジン容量
理由1つ理由-購入するには日産 ノート
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より少ない ホイールベース
6%又は165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai Santa FEvs。日産 ノート
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai Santa FE 670 mm もっと.
4770 mm 長さ 4100 mm 長さ -
高さ
Hyundai Santa FE 145 mm もっと.
1680 mm 高さ 1535 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 mm 最低地上高 150 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ 185/70 R14 88S 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85.4 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
トルク
142 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
2199 cc
エンジン容量
1198 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4770 mm
長さ
4100 mm
高さ
1680 mm
高さ
1535 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2600 mm
最低地上高
185 mm
最低地上高
150 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
前タイヤサイズ
185/70 R14 88S
又は他モデルをご選択ください:
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