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はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEは日産 セレナ?
Hyundai Santa FE
日産 セレナ
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
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もっと圧縮
22% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 90.1 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85.4 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
24% 又は 47 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
54% 又は 236 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
436 Nm @ 1750 rpm. トルク 200 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
9% 又は 202 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2199 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 95 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2860 mm ホイールベース
理由1つ理由-購入するには日産 セレナ
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もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:Hyundai Santa FEvs。日産 セレナ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai Santa FE 85 mm もっと.
4770 mm 長さ 4685 mm 長さ -
幅
Hyundai Santa FE 195 mm もっと.
1890 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
日産 セレナ 10%又は185 mm もっと.
1680 mm 高さ 1865 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ 195/65 R15 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
90.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85.4 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
トルク
200 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
2199 cc
エンジン容量
1997 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4770 mm
長さ
4685 mm
幅
1890 mm
幅
1695 mm
高さ
1680 mm
高さ
1865 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2860 mm
最低地上高
185 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
前タイヤサイズ
195/65 R15
又は他モデルをご選択ください:
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