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はどちらが良いですか:Hyundai XGはレクサス GS?
Hyundai XG
レクサス GS
理由6つ理由-購入するにはHyundai XG
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
8% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
12% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.6 l/100 km 燃費(高速道路) 9.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
13% 又は 57 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
9% 又は 151 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1679 kg 重量 1830 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
もっと 圧縮
19%又は2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 12.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は13.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は2.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91.1 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
60%又は279 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
188 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
52%又は272 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
255 Nm @ 4000 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
225 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
40%又は1997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2972 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(街中)
9%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.2 l/100 km 燃費(街中) 14.7 l/100 km 燃費(街中)
中立理由:Hyundai XGvs。レクサス GS
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス GS 1%又は50 mm もっと.
4865 mm 長さ 4915 mm 長さ -
高さ
レクサス GS 1%又は20 mm もっと.
1420 mm 高さ 1440 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/65 R15 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12.3
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
91.1 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
性能
エンジン出力
188 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
255 Nm @ 4000 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
225 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
2972 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
8.6 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
396 l
重量
1679 kg
重量
1830 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4865 mm
長さ
4915 mm
高さ
1420 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/65 R15
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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