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はどちらが良いですか:インフィニティ FXはトヨタ クラウン?
インフィニティ FX
トヨタ クラウン
理由7つ理由-購入するにはインフィニティ FX
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
10% 又は 9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
19% 又は 58 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
303 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
1% 又は 5 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
355 Nm @ 4800 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
43% 又は 1500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
27% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
90 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2885 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはトヨタ クラウン
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ピストンストローク もっと
5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(高速道路)
27%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
31%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.6 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
16%又は263 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1953 kg 重量 1690-1730 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11 m 旋回半径
中立理由:インフィニティ FXvs。トヨタ クラウン
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
インフィニティ FX 235 kg もっと.
2240 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ クラウン 1%又は45 mm もっと.
4865 mm 長さ 4910 mm 長さ -
幅
インフィニティ FX 125 mm もっと.
1925 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
インフィニティ FX 195 mm もっと.
1650 mm 高さ 1455 mm 高さ -
前輪トラック
1635 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1640 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
16.6 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2240 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1953 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4865 mm
長さ
4910 mm
幅
1925 mm
幅
1800 mm
高さ
1650 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1635 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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