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はどちらが良いですか:インフィニティ G37はSkoda Superb?
インフィニティ G37
Skoda Superb
理由7つ理由-購入するにはインフィニティ G37
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
41% 又は 130 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
320 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
47% 又は 1728 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3696 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
27% 又は 1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.4 秒 0~100 kmhの加速度 8.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径
理由9つ理由-購入するにはSkoda Superb
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もっと トルク
10%又は40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
360 Nm @ 5200 rpm. トルク 400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-133%又は6.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
46%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-188%又は10.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.4 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
45%又は294 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
366 l 最小トランク容量 660 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
18%又は286 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1898 kg 重量 1612 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2838 mm ホイールベース
中立理由:インフィニティ G37vs。Skoda Superb
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Skoda Superb 4%又は203 mm もっと.
4660 mm 長さ 4863 mm 長さ -
幅
Skoda Superb 1%又は12 mm もっと.
1852 mm 幅 1864 mm 幅 -
高さ
Skoda Superb 6%又は96 mm もっと.
1400 mm 高さ 1496 mm 高さ -
前輪トラック
1545 mm 前輪トラック 1581 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
320 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
360 Nm @ 5200 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
0~60 mphの加速度
6.1 秒
0~60 mphの加速度
7.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
223 km/h
エンジン容量
3696 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
16.4 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 DG
重量と容量
最小トランク容量
366 l
最小トランク容量
660 l
重量
1898 kg
重量
1612 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
11.1 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4660 mm
長さ
4863 mm
幅
1852 mm
幅
1864 mm
高さ
1400 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1545 mm
前輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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