はどちらが良いですか:いすゞ トゥルーパーはMaserati Ghibli?


いすゞ トゥルーパー
Maserati Ghibli
いすゞ トゥルーパー
Maserati Ghibli

理由7つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー

  1. もっと圧縮
    49% 又は 9.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19 圧縮 9.7 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    19% 又は 20.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    104.9 mm ピストンストローク 84.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.4 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴
  4. もっとエンジン容量
    1% 又は 20 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2999 cc エンジン容量 2979 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    6% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    85 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  6. もっと最小トランク容量
    58% 又は 690 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    1190 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量
  7. より少ない ホイールベース
    9% 又は 238 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2760 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはMaserati Ghibli

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    63%又は271 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    159 馬力 もっと高いエンジン出力 430 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    43%又は247 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    333 Nm @ 2000 rpm. トルク 580 Nm @ 2250-4000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    126 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    160 km/h 最高速度 286 km/h 最高速度
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    198%又は9.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    14.0 秒 0~100 kmhの加速度 4.7 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 重量
    15%又は275 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2145 kg 重量 1870 kg 重量

中立理由:いすゞ トゥルーパーvs。Maserati Ghibli

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Maserati Ghibli 4%又は176 mm もっと.
    4795 mm 長さ 4971 mm 長さ

  6. Maserati Ghibli 6%又は110 mm もっと.
    1835 mm 幅 1945 mm 幅
  7. 高さ
    いすゞ トゥルーパー 379 mm もっと.
    1840 mm 高さ 1461 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1515 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1520 mm 後輪トラック 1653 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19
圧縮
9.7
ピストンストローク
104.9 mm
ピストンストローク
84.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
95.4 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
エンジン出力
430 馬力 @ 5750 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
トルク
580 Nm @ 2250-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
13.3 秒
0~60 mphの加速度
4.5 秒
最高速度
160 km/h
最高速度
286 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
2979 cc
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
燃費
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
1190 l
最小トランク容量
500 l
重量
2145 kg
重量
1870 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4795 mm
長さ
4971 mm
1835 mm
1945 mm
高さ
1840 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1653 mm
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