はどちらが良いですか:いすゞ トゥルーパーは日産 200 SX?


いすゞ トゥルーパー
日産 200 SX
いすゞ トゥルーパー
日産 200 SX

理由8つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー

  1. もっと圧縮
    55% 又は 10.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19 圧縮 8.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    18% 又は 18.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    104.9 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    10% 又は 9.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.4 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっとトルク
    20% 又は 68 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    333 Nm @ 2000 rpm. トルク 265 Nm @ 4800 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    24% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    85 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    74% 又は 883 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    1190 l 最小トランク容量 307 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由5つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    21%又は41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    159 馬力 もっと高いエンジン出力 200 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 最高速度
    75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    160 km/h 最高速度 235 km/h 最高速度
  3. もっと 0~100 kmhの加速度
    87%又は6.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    14.0 秒 0~100 kmhの加速度 7.5 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 重量
    59%又は795 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2145 kg 重量 1350 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    9%又は235 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2760 mm ホイールベース 2525 mm ホイールベース

中立理由:いすゞ トゥルーパーvs。日産 200 SX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    いすゞ トゥルーパー 1030 kg もっと.
    2810 kg 最大許容重量 1780 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    いすゞ トゥルーパー 235 mm もっと.
    4795 mm 長さ 4560 mm 長さ

  7. いすゞ トゥルーパー 105 mm もっと.
    1835 mm 幅 1730 mm 幅
  8. 高さ
    いすゞ トゥルーパー 545 mm もっと.
    1840 mm 高さ 1295 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    245/70 R16 前タイヤサイズ 205/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1515 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1520 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19
圧縮
8.5
ピストンストローク
104.9 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.4 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
トルク
265 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
13.3 秒
0~60 mphの加速度
7.1 秒
最高速度
160 km/h
最高速度
235 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
0~100 kmhの加速度
7.5 秒
燃費
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
1190 l
最小トランク容量
307 l
最大許容重量
2810 kg
最大許容重量
1780 kg
重量
2145 kg
重量
1350 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4795 mm
長さ
4560 mm
1835 mm
1730 mm
高さ
1840 mm
高さ
1295 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/70 R16
前タイヤサイズ
205/55 R16
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1470 mm
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