はどちらが良いですか:日産 200 SXはSkoda Citigo?


日産 200 SX
Skoda Citigo
日産 200 SX
Skoda Citigo

理由8つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    63% 又は 125 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    64% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    265 Nm @ 4800 rpm. トルク 95 Nm @ 3000-4300 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    62 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    235 km/h 最高速度 173 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    50% 又は 999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    99% 又は 7.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.5 秒 0~100 kmhの加速度 14.9 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    46% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    18% 又は 56 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    307 l 最小トランク容量 251 l 最小トランク容量

理由4つ理由-購入するにはSkoda Citigo

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    49%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    56%又は485 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1350 kg 重量 865 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    4%又は105 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2525 mm ホイールベース 2420 mm ホイールベース

中立理由:日産 200 SXvs。Skoda Citigo

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 200 SX 450 kg もっと.
    1780 kg 最大許容重量 1330 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 3 ドア
  6. 長さ
    日産 200 SX 963 mm もっと.
    4560 mm 長さ 3597 mm 長さ

  7. 日産 200 SX 89 mm もっと.
    1730 mm 幅 1641-1645 mm 幅
  8. 高さ
    Skoda Citigo 12%又は183 mm もっと.
    1295 mm 高さ 1478 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1480 mm 前輪トラック 1428 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1424 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5 ASG
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
265 Nm @ 4800 rpm.
トルク
95 Nm @ 3000-4300 rpm.
0~60 mphの加速度
7.1 秒
0~60 mphの加速度
14.2 秒
最高速度
235 km/h
最高速度
173 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
7.5 秒
0~100 kmhの加速度
14.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5-4.6 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
307 l
最小トランク容量
251 l
最大許容重量
1780 kg
最大許容重量
1330 kg
重量
1350 kg
重量
865 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4560 mm
長さ
3597 mm
1730 mm
1641-1645 mm
高さ
1295 mm
高さ
1478 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2420 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1428 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1424 mm
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