はどちらが良いですか:Jeep CommanderはSsangYong Rodius?


Jeep Commander
SsangYong Rodius
Jeep Commander
SsangYong Rodius

理由8つ理由-購入するにはJeep Commander

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    7% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.7 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  4. もっともっと高いエンジン出力
    29% 又は 63 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    218 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    29% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    510 Nm @ 1600 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    33% 又は 989 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2987 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  8. より少ない ホイールベース
    8% 又は 219 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2781 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと シリンダー穴
    4%又は3.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    23%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    23%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    13.5 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    7%又は148 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2245 kg 重量 2097-2157 kg 重量

中立理由:Jeep Commandervs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    Jeep Commander 80 kg もっと.
    2900 kg 最大許容重量 2820 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    SsangYong Rodius 7%又は343 mm もっと.
    4787 mm 長さ 5130 mm 長さ

  6. SsangYong Rodius 1%又は15 mm もっと.
    1900 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    Jeep Commander 11 mm もっと.
    1826 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1589 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1589 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.7
圧縮
16.5
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
218 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
510 Nm @ 1600 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
191 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
13.5 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
2900 kg
最大許容重量
2820 kg
重量
2245 kg
重量
2097-2157 kg
シート
7
シート
7-11
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4787 mm
長さ
5130 mm
1900 mm
1915 mm
高さ
1826 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2781 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1589 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1620 mm
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